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敢打“硬仗”的项目长

——记交通集团总工程师米峻

作者:木子、闫维斌、赵沛沛 滥觞:工会 工夫:2019/3/26  

  米峻,男,1968年8月诞生。大学毕业,高级工程师,现任陕西省交通建立集团公司总工程师,曾任西长分公司副经理兼永咸建设管理到处长、党支部书记;地道分公司党委副书记、司理。 
  米峻同道不断处置公路工程业务事情,前后参与了设想、施工、监理、建立管理、质量监视等,专业事情片面、经验丰富。从1987年参与事情以来,在设想方面参与了榆林市神府煤田五条矿区公路、三条城市道路、一条县道三级和一条国道二级公路的设想。在施工方面前后参与了西安—宝鸡高速公路兴平段桥涵工程施工、广东107国道深圳—东莞段一级公路路基路面施工。在建设管理方面,参与了全长206千米的国道210榆林-清涧二级公路改建工程、省道306府店一级公路的建立。在监理方面,卖力了府店一级公路和国债项目榆林至乌审旗三级公路的监理事情。在质量监视方面卖力了榆靖高速和府店、杨陈一级公路以及榆林市处所公路的监视事情。在公路科研方面,参与了210国道榆清段二级路基路面病害防治、榆靖高速公路戈壁路基施工手艺、超重交通对府店公路的影响等课题的使用与研讨。米峻同道负担的事情均取得了丰盛功效。经由过程实践熬炼,他的业务实际获得增强和稳固,管理才能获得很大提高。米峻同道2004年又挑起省重点项目永咸高速公路建设重担,他在心底立下誓词定要把永咸高速建立成国度优良工程、文化榜样路和典范树模路。为此,他率领部分职工,主动呼应省委、省当局和省交通厅关于放慢公路建设程序的召唤,克制了工期紧、使命重、施工情况差等诸多艰难,精心组织、埋头苦干,科学管理,紧缩近一半工期仅用短短的一年工夫贯穿了路基,年度投资大幅逾额完成,工程质量到达交通部的尺度要求;安全生产实现了“zero灭亡”目的;工程投资获得有用掌握;精神文明廉政建设等事情取得了较好的成就。次要古迹以下:
  一、挖空心思超“通例”管理,想方设法采纳放慢步伐。省厅将永咸项目建立工期由三年紧缩为两年,是今朝全省建立工期最短的项目,面临工期紧,使命重的实际情况,米峻同道与建设者当真研讨,实时摆设布置,采纳超通例管理手腕,不竭放慢工程进度。他的次要做法一是关死后门,锁定目的,确保建立工期。逐旬逐月订定切实可行的施行方案,以阶段目的保总工期。二是他强迫性要求施工单位超通例设置力气,加大机械设备、职员的投入,采取平行、流水作业法构造施工,始终保持了大干快上的高潮。三是逐月停止考评,分阶段展开“比质量、比进度、比安全”的劳动竞赛活动,奖优罚劣。四是使用名誉评价系统增强对施工单位的管理。五是他亲身屡次与企业法人联络,配合处理施工中呈现的成绩。六是他屡次蹲点帮扶进度滞后的施工单位,采纳了媒体传递、经济处罚,以及改换项目经理、强行指令分包等武断步伐,确保了一年路基贯穿的总目标。
  二、他对峙严厉管理,下硬茬狠抓工程质量,尽力打造榜样工程。米峻同道本来持久担当榆林市交通工程质监站站长职务,深知质量事情的重要性,正由于他处置的是造福群众的“百年大计”工作,以是在这个岗亭上养成了用铁的伎俩狠抓质量的特性。为了确保质量目的,他采纳的步伐一是给建设项目较高的质量定位,成立健全质量保证系统。二是在全省首家履行了质量风险抵押金轨制,把工程质量与个人利益绑缚在一起。三是公然、通明地结合选定了优良的原材料料源。四是全省首家实施了“首件工程承认轨制”五是对台背回填等荫蔽部位工程实施铭刻轨制。隐名埋姓,便于“对号入座”查找义务。六是下发质量掌握强制性划定文件,狠抓标准施工管理。七是实施质量巡查轨制,重点查抄施工工艺内涵质量指标以及简单呈现质量通病的薄弱环节。八是为了建好我省第一条SMA路面,带头构造科研。体例《永咸高速公路SMA路面施工细则》,并在全省初次履行路面质量监控。永咸高速公路在省厅历次查核评选中首屈一指,各项质量指标合格率超越95%,路基桥梁内涵质量安全可靠,许多做法遭到各个方面的分歧好评。
  三、严厉条约管理,勇于碰硬。米峻说,一肩挑的是信赖,一肩挑的是义务,以是在狠抓工程质量建设中他把“宁当恶人不妥罪人,质量眼前人人平等”看成自已的座右铭。在一次质量查抄中,他从施工现场看出有偷工减料的能够,他当场剖开查抄,果然有成绩,因而就责令返工,但老板仗着上面有人而温文尔雅,执意不返。米峻说你不返我给你返,为了质量就是刀子搁在我米峻的脖子上也不能改动决计。老板一看没办法,乖乖地返了工。由于大公无私抓质量敢碰硬,常有人试图拿钱行贿他,一个个都吃了闭门羹并遭到严峻攻讦。完工以来,他老是亲身处置不称职的施工、监理职员,前后有18人被解雇,经济处罚者不可胜数。为了质量,他得罪恶下级,惹恼过同事,损伤过好友和上级,但他说这没法子呀,质量不管就犯渎职罪,玩忽职守不当真管就犯渎职罪,我宁肯获咎也不立功。“固执”和认真是他的职业病。为了包管永咸高速各个阶段劳动竞赛活动的顺遂展开,他对履约能力差的单元,亲身住守工地现场解决问题,他强力武断的决议计划,对其它持张望立场的施工单位起到了敲山震虎的感化。因为米峻同志严厉管理、敷衍了事、秉公执法、刚直不阿的作法震动了一些人长处,诬陷、乱骂接踵而来,但他从不理会,绝不恐惧。他说:我作为项目长,我不单要为下级卖力、为群众卖力,并且要为本人负责。他勇于碰硬的古迹不乏其人。
  四、亲身岀马批示和谐征地拆迁事情,为工程建立扫清停滞。征地拆迁事情是工程建立的重点和难点,间接影响工程建立进度,为此,米峻同道亲身带头抓征地拆迁和情况保障事情,尽力以赴霸占难点,他既坚持原则,又灵敏多变、特事特办。他自动与各县区政府联络,建立情况保障办公室,对无理取闹、影响工程建立的恶性群发变乱实时采取措施,同时常常主持召开情况和谐保障会议,实时硏究处理征地拆迁中存在的顺手成绩。米峻同道抱着“群众长处无小事”的目标,订定政策,解决问题。总之,米峻同道为工程建立“保驾护航”操碎了心、磨破了嘴、跑断了腿,付岀了艰苦的勤奋。
  五、构建调和,体贴职工,创立一流步队。米峻同道不只抓工程进度、质量,并将精神文明建立事情摆在凸起位置,扩大宣扬面,采取多种形式,深入开展“创佳评差”等精神文明创建活动,不断提高职工的综合素质和行业文化水平,营造安康、调和的事情气氛。在工程管理中,将贯彻进修党章和“八荣八耻”作为放慢工程建立的动作指南。加大宣扬力度营建优良的建立言论气氛。主动展开文体活动,加强凝聚力。处理职工艰难,丰硕职工文化生活。另外,在党风廉政建设方面,他把“创立阳光工程”作为项目建立廉政事情的目的。米峻同道可以严以律已,遵守廉政规律和工程廉政“四禁绝”轨制,深入开展治理贸易行贿专项事情。到今朝米峻同道及其卖力的项目未呈现违纪违法行为。
  一份耕作一份播种,米峻同道超卓的事情遭到了各个方面的肯定。2001年以来,持续三年被榆林市交通局评为“优良公务员”三次被省交通厅评为“陕西省公路重点建设先进个人”,两次获省劳动竞赛委员会“重点工程犯罪比赛先进个人”声誉;被国度交通部授与“天下交通体系优良质量监视工作者”;被榆林市政府评为“府店一级公路建设管理先进个人”;被交通建立集团公司评为“先进工作者”。同时,2005年、2006年两年间,米峻同道所指导的永咸建设管理处前后被陕西省交通厅和集团公司授与“先进单位”、“出格凸起单元”、“先辈基层党组织”、“安全生产先进单位”等殊誉。                    


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